巧家：谱写交通新篇 铺筑发展之路

记者 颜微

近年来，巧家县认真贯彻落实习近平总书记“四好农村路”和“交通建设项目要尽量向进村入户倾斜”的重要指示精神，抢抓政策机遇，牢固树立以人民为中心的发展思路，锐意进取、聚力攻坚，积极争取交通基础设施建设项目，着力调整交通运输结构、拓展服务功能、提高发展质量、提升发展水平，加快构建现代综合交通运输体系，激活推动高质量发展的“强引擎”。

重点交通工程快马加鞭

“从昆明开车到巧家，终于缩短时间了，原来开车得5个小时，现在只需要2.5个小时就能到达，真是方便多了。”近日，来巧家办事的杨云先谈到格巧高速公路时感慨地说。格巧高速作为川滇渝快速新通道的重要组成部分，建成通车后，大大缩短了昆明至巧家的行车时间，在方便高速沿线群众出行的同时，还助力当地巩固拓展脱贫攻坚成果同乡村振兴的有效衔接，推动全县经济社会的融合发展。近年，巧家县积极构建“内畅外联”的“大交通”格局，着力提升区域交通枢纽地位，破解交通发展瓶颈，让重点交通工程快马加鞭。截至目前，全长3.452公里总投资约6.65亿元的都香高速公路巧家段，已完成投资4.914亿元；全长11.53公里会巧高速公路巧家段，正在完善施工图设计、水保、矿产压覆、土地、林地等前期报件报批手续；全长58.221公里鲁巧高速公路巧家段，当下已累计完成投资10.39亿元；白鹤滩水电站翻坝运转设施前期工作情况，已组织相关部门完善建设项目用地预审和选址意见，配合长江设计院完成前期资料收集调查工作及初步勘查，目前正在编制工可……

一个个项目高效推进，一项项规划接续发布，全县交通领域投资建设力度不减、捷报频传，持续擂响巧家加快建设高质量交通强县的战鼓。

交通运输服务惠及民生

千古百业兴，先行在交通。如今，巧家的条条道路上通公路主干线，下连农户千万家，汇成农村经济社会发展的“快车道”，成为村民家门口的民生路、产业路、致富路。

马树镇的生猪养殖大户党美芬对于村内、村边道路的建设，就有着深刻的感受。“生猪养殖，不管是进饲料还是出卖肥猪，没有好路怎么能行，现在路这么好，对于我们来说，真的是很方便，说实话，这是跟经济效益挂钩的。”

全面奔小康，关键在农村；农村奔小康，基础在交通。随着巧家县持续加大交通基础设施建设力度，不断完善交通基础设施网络，不断提升运输服务和发展。截至2022年底，全县共开通农村村级客运班线45条，投入微型运输车辆187辆，全县192个行政村（社区）客运开通率达100%；运行公交线路7条，投入公交车32辆、出租车169辆，进一步提升城市交通通行效率。此外，38公里“四好农村路”示范路和20公里“美丽公路”示范路已全部完工；2022年乡镇通三级公路项目48公里正在启动；全县村组道路的实施基本建成了“出门就行水泥路，抬脚就能上客车”的惠及千村万户的农村公路网。

道路平坦了，交通方便了，老百姓在殷实的生活当中感受着交通的巨变，那一条条高质量的通村水泥路更是犹如一条条金色的飘带，从主干道延伸到村镇沃野，延伸到广大群众的家门口，延伸到田间地头，将城市与乡村紧紧连在一起……

铺就群众出行“绿色路”

走进金塘镇梨树村，一条条崭新的水泥路映入眼帘，宛如一条银线把农户串联起来；一辆辆小汽车缓缓行驶在乡村道路上，畅通无阻；一排排房屋整齐有序，四周绿树环绕，到处是一派欣欣向荣的景象。

“以前风一吹，脸上都是灰尘，现在植被多了，空气好了，每天下午吃完饭还要绕着公路边走一小圈才舒坦。”在路边遛弯的杨明周笑着说。

近年来，巧家县将农村公路与美丽乡村、产业发展、文化旅游统筹规划，先后实施农村公路提档升级及危桥改造、安全生命防护工程等，扎实推进农村公路管理养护体制改革，完善农村公路绩效管理考核机制，有序推行县、乡、村三级“路长制”。坚持常态化养护和季节性集中维护相结合，以路面基本养护为中心，养护人员定时上路从事路面清扫保洁、边沟涵洞清理、杂草清除、路容路貌整理等工作，保证水毁等灾害即损即修，保障公路安全通畅。据了解，2022年，巧家县交通运输局共组织对全县列管养公路开展路查11次，累计清通公路边沟360余公里，清畅涵桥26道；农村公路安防工程第一批98公里已基本完工，第二批安防工程200公里正在实施；4座危桥改造和1座新建廖家沟大桥正在实施；2021年养护工程与还贷二级公路养护工程共246.32公里、2022年养护工程与还贷二级公路养护工程共158.15公里正在实施；全县公路沿线共完成绿化美化树木种植80万株，完成率100%。

放眼望去，一条条农村公路从山间深处蜿蜒而出，把青山和绿水、城市和农村、现实和未来连成一片，铺就成一幅乡村振兴的幸福画卷。